10月28日,深圳地鐵“兩線三樞紐”——14號線、11號線福崗段以及崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運樞紐同步開通運營。深圳地鐵“兩線三樞紐”北斗時間同步系統(tǒng)全部煙臺“持久造”。
14號線是深圳軌道交通四期工程最長的線路,途經(jīng)福田、羅湖、龍崗、坪山四區(qū),線路長度50.34公里,是按照國際最高級別GOA4等級設(shè)計的全自動駕駛線路,運用列車休眠喚醒、障礙物以及脫軌檢測、遠(yuǎn)程復(fù)位重投等技術(shù),采用GoA4駕駛技術(shù)及高安全等級的SIL4信號系統(tǒng),實現(xiàn)列車全時段、全自動駕駛功能。11號線福崗段將寶安區(qū)、南山區(qū)域連接至東部交通網(wǎng)。崗廈北樞紐是深圳首個連通5條線路的綜合交通樞紐,黃木崗樞紐是集軌道交通、道路交通、地下空間于一體的城市交通綜合體,大運樞紐則是深圳東部最大綜合交通樞紐。
無人駕駛地鐵在全自動駕駛模式下,實現(xiàn)自動發(fā)車、自動運行、自動折返、自動停車、站車聯(lián)動等,整個線路運行對于基準(zhǔn)時間的精確性、穩(wěn)定性、安全性提出了更高的要求。作為地鐵運營保障的核心系統(tǒng)之一,煙臺持久采用新一代電子信息技術(shù)以及獨有的核心技術(shù)和專利算法自主研發(fā)的北斗時間同步系統(tǒng),能夠為地鐵的調(diào)度、信號、自動售檢票、人臉識別、無感過閘、信息顯示、安防、廣播等智能化、自動化、信息化設(shè)備和系統(tǒng)提供精準(zhǔn)、安全、高效的全時空、多場景式授時服務(wù)。
煙臺持久作為中國技術(shù)用鐘和時間服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略、主動服務(wù)粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)發(fā)展大局,全程參與了深圳交規(guī)交通建設(shè)。目前,煙臺持久“時間同步系統(tǒng)”已服務(wù)于深圳軌道交通已開通的13條地鐵線和1條有軌電車線。