科技+創(chuàng)新!煙臺(tái)持久北斗時(shí)間同步系統(tǒng)助力京雄城際高鐵

    2018年2月28日，京雄城際鐵路正式開(kāi)工建設(shè)；2019年9月26日，京雄城際鐵路李大段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；2020年12月27日，京雄城際鐵路大雄段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著京雄城際鐵路全線正式投入使用。

    京雄城際鐵路是承載千年大計(jì)運(yùn)輸任務(wù)、支撐國(guó)家戰(zhàn)略的重要干線，建成通車后，不僅對(duì)完善京津冀區(qū)域路網(wǎng)布局、構(gòu)建快速立體式交通體系、加快產(chǎn)業(yè)聚集和區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)有重要意義，還將對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和支撐雄安新區(qū)建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

    據(jù)了解，京雄城際鐵路是中國(guó)第一條全過(guò)程、全專業(yè)運(yùn)用BIM技術(shù)設(shè)計(jì)的智能高鐵，應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿科技，智能化設(shè)計(jì)達(dá)70余項(xiàng)。

    京雄城際鐵路全線使用了煙臺(tái)持久CJ-M9300IIIG系統(tǒng)，這是一款采用ARM+FPGA架構(gòu)的高性能時(shí)間同步系統(tǒng)，為高鐵的調(diào)度、信號(hào)、安防、廣播、售檢票、客服等20多套智能化系統(tǒng)提供高精度、高同步的授時(shí)服務(wù)。

    CJ-M9300IIIG作為代表國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn)的時(shí)鐘服務(wù)器，通過(guò)接收北斗衛(wèi)星信號(hào)，采用煙臺(tái)持久獨(dú)有的核心技術(shù)和專利算法，其授時(shí)精度、可靠性、穩(wěn)定性均達(dá)到了國(guó)際一流水平。輸出的同步信號(hào)包括：NTP、PTP、IRIG-B碼、串口對(duì)時(shí)報(bào)文以及脈沖信號(hào)1PPS等，可滿足多場(chǎng)景用時(shí)需求。

    作為國(guó)內(nèi)時(shí)間同步系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，持久鐘表將繼續(xù)堅(jiān)持誠(chéng)信、創(chuàng)新、責(zé)任、感恩的企業(yè)精神，為社會(huì)為用戶持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為中國(guó)軌道交通事業(yè)的發(fā)展再做新的貢獻(xiàn)。

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